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发布时间:2020-09-13 04:20:33
电池管理系统作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件,起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能,是动力和储能电池组中不可或缺的重要部件。电池管理系统采用模块化设计,共10块电压采集模块,每个电压采集模块有一个温度测量传感器,共有10个温度测量点。电流测量使用***的模块,电压采集、电流采集有上位机管理和控制。电压和电流模块采用标准模块。
电池管理系统有什么重要意义?
通过结构构造,动力电池的管理系统在整个电池组工作的过程发挥着调整的作用,这一点就相当于电能的ECU处理器一样。而BMS电池管理系统来说,电池的电压和温度在设定的范围以外的时候,就需要介入到电池的管理和控制动力电池工作,确保电池在充放电的安全,加之电池系统中有很多电池串联在一起,需要多通道对电池电压进行采集,而BMS就能够解决这个问题的存在,综合来说,对于电动汽车电池管理系统来说有着优化电池内部电压等优点,使得用车更加的安全。
电池管理系统 (BMS) 是 新能源汽车整体架构中的要素之一。智能型实现方案不仅能够延长电池的使用寿命,而且还有望延长汽车采用纯电力驱动模式时的行驶距离。
BMS 常见的控制模块有:
1. 电池电压,电流信号的监测,电池包温度的检测
电池cell的电压,电流,是所有BMS顶层控制逻辑的基础,就跟轮胎力学是车辆动力的基础一样。当电池的SOC处于中间部分时,电压变化范围很小,但是SOC的变化范围很大,这要要求cell的电压传感器的精度需要满足一定的要求。对应Pack也有相应的voltage sensor。
电池管理系统的软件架构
成熟的BMS软件开发通常是基于AUTOSAR架构开发。AUTOSAR架构将运行在Microcontroller之上的ECU软件分为:应用层(Application)、运行环境(RTE)、基础软件层(BSW)三层。
Application,应用层,将软件都划分为一个ASWC(Atomic Software component),包括硬件无关的Sensor Software component、Actuator Software component等。对于电池管理系统,其功能绝大部分算法逻辑都是在应用层进行,也是BMS软件开发的核心工作。
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